Guidare e pilotare dal 2001
primavera scuola di pilotaggio F1 e guida GT in Italia
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I nostri Orari del Servizio Clienti sono Lunedi a Venerdì dalle ore 09:00 alle 19:00 italia@lrs-formula.com
CIRCUITI IN ITALIA
PAGO 100% SICURO
VIDEO DELLA TUA ESPERIENZA
Il ricordo di un momento indimenticabile
per solo 49 euro
Camera a bordo.
GALLERIA FOTO A VIDEO
FERRARI F430 + PORSCHE : 2 GT x 3 giri = 6 giri VARANO & ADRIA 599.00 €
DESCRIZIONE
Descrizione dell'esperienza di pilotaggio
Vieni a prendere il volante di due auto eccezzionali, l'ultimo Ferrari F430 di 490 Cavalli con cambio da F1 che effettua un’accellarione da 0 a 100 km in soli 4 secondi.
e la Porsche 997 TURBO di 415 Cavalli è in grado di raggiungere i 100 Km in soli 4,2 secondi.
Provare e confrontare la potenza e l'efficacia delle auto sportive più leggendarie. Guida accanto a un pilota professionista sui migliori circuiti in Italia. Suono spettacolare, accelerazioni mozzafiato, molto efficace sull' asfalto.
Mostruoso , radicale e sublime l'esperienza di tutti i superlativi non aspettare ancora, regala o regalati il capriccio di guidare questi gioielli
PRATICA DI PILOTAGGIO : IL VOSTRO SOGNO DIVENTA REALTÀ
PROGRAMMA
Descrizione dell'esperienza di pilotaggio
Programma
Regalate o regalatevi la magnifica emozione di vivere una giornata indimenticabile alla guida della Ferrari F430 e della Porsche 997 Turbo su pista in uno dei nostri circuiti disponibili.
Ferrari e Porsche sono entrambe le protagoniste assolute del Gran Turismo di qualità, guidarle su pista nello stesso giorno non capita spesso…
Immortalando la vostra esperienza in un video ad alta definizione potrete rivivere le vostre fantastiche emozioni davanti a una birra, con i vostri amici più cari, comodamente nel salotto di casa vostra!
PROGRAMMA DELLA GIORNATA
Arrivo dei piloti in funzione del programma scelto : 09h30 / 10h30 / 11h30 / 14h30 / 16h00
Accoglienza con open bar soft drink dentro lo stand dei piloti.
Briefing teorico sulla tecnica di pilotaggio di una GT: sicurezza, trasferimento di carico, frenata…
Scoperta del percorso accompagnato da un monitor .
Serie di giri con una o due GT differenti in funzione del programma da voi comprato
LE AUTO
PORSCHE 997 TURBO
Porsche 997 TURBO
Motore : flat 6
Cilindrata : 3600 cm3
Potenza Massima : 415 CV a 7600 rpm
Coppia Massima : 405 Nm a 5500 rpm
Velocità Massima : 310 km/h
0 fino a 100 km/h in : 4'2 secondi
LAMBORGHINI GALLARDO F1
Lamborghini Gallardo
Motore : V10
Cilindrata : 4961 cm3 cm3
Potenza Massima : 500 HP a 7800 rpm
Velocità Massima : 315 km/h
0 fino a 100 km/h in : 4´2 secondi
FERRARI F430 F1 SPYDER
Ferrari F430
Motore : V8
Cilindrata : 4308 cm3
Potenza Massima : 490 HP a 8500 rpm
Coppia Massima : 47.4 mkg a 5250 rpm
Velocità Massima : 315 km/h
0 fino a 100 km/h in : 4,0 secondi
FERRARI F430 F1
Ferrari F430
Motore : V8
Cilindrata : 4308 cm3
Potenza Massima : 490 HP a 8500 rpm
Coppia Massima : 47.4 mkg a 5250 rpm
Velocità Massima : 315 km/h
0 fino a 100 km/h in : 4,0 secondi
I CIRCUITI
ADRIA RACEWAY (veneto)
CARATTERISTICHE TECNICHE
- Larghezza della pista costante a 12 metri
- rettilineo di partenza di 14 metri di larghezza
- Corsie box di 16 metri
- Corsie di soccorso e di intervento in pista che non interferiscono con il tracciato della pista.
DATA 2010
15 Settembre
VARANO (Parma) AUTODROMO
Immerso nel Borgo di Varano troviamo un altro dei più bei circuiti Italiani. L'Autodromo Riccardo Paletti nasce nel lontano 1969 quando fu posta la prima pietra. La storia e la crescita dell’Autodromo di Varano, come viene familiarmente chiamato dagli addetti ai lavori, sono caratterizzate da tre significative tappe cronologiche.
La prima ci riporta alla deposizione della fatidica prima pietra, quando alla fine del 1969 venne realizzato il primo abbozzo del futuro circuito. Un semplice anello di 550 metri, con una leggera variante sul lato nord, che si sviluppava intorno al campo da calcio del paese.
Si deve giungere alla primavera del '71 affinché l'impianto si possa ergere al rango di "autodromo", quando viene ultimato l'allungamento che porta il tracciato a misurare 1.200 metri. E fu proprio con l'estate del '71 che l'Autodromo di Varano visse la sua prima "vera" stagione agonistica. Ma fu l'anno successivo che il tracciato assume quella che è la sua attuale lunghezza: quei caratteristici 1.800 metri misto lenti che lo hanno reso celebre nel mondo dei motori.
Il circuito, inaugurato ufficialmente il 26 marzo 1972, venne dedicato a San Cristoforo, protettore dei camionisti, e in genere di tutti gli automobilisti. Questa data resta con ogni probabilità, fino ad ora, la tappa più significativa della storia dell'Autodromo di Varano Melegari. A questo punto non resta da compiere che l'ultimo, indubbiamente più impegnativo, salto in avanti: superare il muro dei 2.000 metri di lunghezza. I progetti per questo decisivo allungamento sono già pronti, i tecnici sono già al lavoro. L'appuntamento per portare il circuito a 2.800 metri è fissato per l'anno duemila.
Specifiche Tecniche:
Lunghezza complessiva
specifiche: 2.375 m.
accessori: BOX (Pits) (n.18 5,00 x 8,00m. + n,10 4,50 x 8,0m.)
Circuito corto (Short Track)
specifiche: 1.800 m.
accessori: 13.700 mq. Paddock BOX
CONDIZIONI
È necessario essere in possesso di una patente di guida in corso di validità e presentarla il giorno dell'esperienza . Dovrete firmare una liberatoria di "buon comportamento" Questa esperienza verrà fatta da un monitor qualificato e da Piloti professionisti.
LE OPZIONI
Video dell'intera esperienza di Pilotaggioin GT Il ricordo di un momento indimenticabile per solo €.49,00 Camera a bordo
CHIEDERE
Offriamo due tipi di pagamento: carta di credito 100% sicuri e Bonifico bancario