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Il ricordo di un momento indimenticabile
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Camera a bordo.
Immerso nel Borgo di Varano troviamo un altro dei più bei circuiti Italiani. L'Autodromo Riccardo Paletti nasce nel lontano 1969 quando fu posta la prima pietra. La storia e la crescita dell’Autodromo di Varano, come viene familiarmente chiamato dagli addetti ai lavori, sono caratterizzate da tre significative tappe cronologiche.
La prima ci riporta alla deposizione della fatidica prima pietra, quando alla fine del 1969 venne realizzato il primo abbozzo del futuro circuito. Un semplice anello di 550 metri, con una leggera variante sul lato nord, che si sviluppava intorno al campo da calcio del paese.
Si deve giungere alla primavera del '71 affinché l'impianto si possa ergere al rango di "autodromo", quando viene ultimato l'allungamento che porta il tracciato a misurare 1.200 metri. E fu proprio con l'estate del '71 che l'Autodromo di Varano visse la sua prima "vera" stagione agonistica. Ma fu l'anno successivo che il tracciato assume quella che è la sua attuale lunghezza: quei caratteristici 1.800 metri misto lenti che lo hanno reso celebre nel mondo dei motori.
Il circuito, inaugurato ufficialmente il 26 marzo 1972, venne dedicato a San Cristoforo, protettore dei camionisti, e in genere di tutti gli automobilisti. Questa data resta con ogni probabilità, fino ad ora, la tappa più significativa della storia dell'Autodromo di Varano Melegari. A questo punto non resta da compiere che l'ultimo, indubbiamente più impegnativo, salto in avanti: superare il muro dei 2.000 metri di lunghezza. I progetti per questo decisivo allungamento sono già pronti, i tecnici sono già al lavoro. L'appuntamento per portare il circuito a 2.800 metri è fissato per l'anno duemila.
Specifiche Tecniche:
Lunghezza complessiva
specifiche: 2.375 m.
accessori: BOX (Pits) (n.18 5,00 x 8,00m. + n,10 4,50 x 8,0m.)
Circuito corto (Short Track)
specifiche: 1.800 m.
accessori: 13.700 mq. Paddock BOX


